SLMC 45FT Yard Trailer med to aksler
Mellem- kystfragtterminaler kræver sædvanligvis hyppige containerbevægelser på kort-distance mellem operationelle kajer og midlertidige lagerzoner med relativt lavt gennemsnit pr.-containertonnagebehov. Vores dobbeltakslede 45 fods docktrailer har en letvægts hulrammestruktur for at reducere egenvægten og reducere brændstofforbruget med 28 %, ideel til intermitterende kort-godshåndtering inden for havnedriftsområder. Udstyret med indbyggede-forreste endestoppere, muliggør den et{10}}trins containersikring uden gentagne justeringer, hvilket gør den særdeles velegnet til mellemstore{11}}porte, der håndterer mindre end 8.000 TEU pr. dag. Vi leverer lette, omkostningseffektive-transportløsninger til små og mellemstore-kystlogistikterminaler over hele kloden.

Dimension
|
Samlet længde |
14.130 mm |
|
Samlet bredde |
2.720 mm |
|
Samlet højde |
H1 mm |
|
Kingpin plade højde |
H1 mm |
|
Egenvægt (tolerance ±3%) |
Cirka 8.300 kg |
|
Nyttelast |
65.000 kg |
|
Hovedbjælker |
Q355, fremstillet I-bjælke, Topflanger:20mm, Bundflanger:20mm, Web:8mm |
Løbeudstyr & Stel
|
Landende ben |
JOST E100 |
|
Kongestift |
JOST 2.0" |
|
Affjedring |
2-akslet forstærket mekanisk affjedring |
|
Aksler |
FUWA 16 ton, 2 aksler |
|
Dæk |
11.00-20, udstyr 8 stk pr. chassis, berømt mærke fra Kina, valgt af fabrikken |
|
Kant |
8,0-20,8 stk |
|
Bremsesystem |
30/30 type på to aksler, WABCO bremseventil |
|
Elektrisk System |
24V belysningssystem med modulært ledningsnet. 7 polstik placeret foran. |
|
Belægning |
110μmm, Valgfri fra fabrikken |
|
Farve |
Valgfri af kunde |
Nøglefunktioner og fordele
1.Det lette, hule dobbeltakslede-chassis sænker effektivt køretøjets dødvægt og reducerer det daglige brændstofforbrug med op til 28 %.
2. Indbyggede-begrænsende stoppere opnår hurtig beholdersikring uden behov for gentagen manuel finjustering.-
3. Dens økonomiske matchende konfiguration er ideel til mellemstore-porte, der håndterer mindre end 8.000 TEU pr. dag.
Hovedapplikationer
45ft yard-sættesættet-fungerer som kernehåndteringsmaskineri for moderne havne- og fragtvirksomheder, og dækker nedenstående praktiske anvendelse:
1. Træk 45 fods skibscontainere på tværs af havnestationer, stablepladser og toldkontroldistrikter
2. Bære og midlertidigt placere containere inde i fragtkomplekser og bundne lagerdistrikter
3.Skift fragtkasser mellem stableområder, intercity-lastbiler og jernbanetransportvogne
4. Imødekomme tunge-transportkrav fra havne-tilstødende fabrikszoner og massive lagerdepoter
Forsendelsesmåde
Leveringsløsninger
Vores rulletrailere til havnetransport anvender to almindelige havtransportløsninger. Store batchordrer afsendes direkte gennem ro-ro-skibe, mens individuelle småordrer vil blive adskilt og pakket i standardforsendelsescontainere. Hver maskine er pakket ind og sikret stramt for at undgå slid eller strukturelle skader under lang søtransport.


2. Containerforsendelse 2 enheder i 1x45HC, alle propper og bagdele er ikke samlet, brug boltforbindelse:

Erfaring og markeder
Vores SLMC 45FT to-anhænger er eksporteret til Mellemøsten, Latinamerika, Afrika, Sydøstasien og Europa. Skræddersyet til lokale værftsforhold opnår den bred anerkendelse fra globale logistikkunder





Vores kvalitetssikring
Inden for 12 måneder fra leveringsdatoen til afskibningshavnen.

Ansøgninger
1.Transport 45ft containere i havne og toldzoner
2. Håndter containere i logistikhubs og bundne områder
3.Skift containere mellem værfter, lastbiler og jernbanekøretøjer
4.Betjene intensiv drift af lagre og industriparker
Fabriksbillede

Populære tags: 45ft yard trailer med to aksler, Kina 45ft yard trailer med to aksler producenter, leverandører











